体球网“两桶油”将在广东启动加氢站建设

2018-04-20 21:29:01 会员登陆- 国内领先的隔膜压缩机供应商 455

    作为能源新贵,氢能正在成为传统油气公司未来发展的新方向。

  12月初,中石油和中石化将会与广东省佛山市政府签订一份有关建设加氢站的协议。目前,中石化广东石油分公司已经完成近10个油-氢混建的地址选择,计划年底启动1-2座加氢站建设。届时,这将成为中国传统油气公司建设的首座加氢站

  11月21日,在上海召开的“第八届道达尔中国科学论坛”上,广东省云浮(佛山)氢能与燃料电池标准化检测中心主任赵吉诗透露了上述消息。云浮(佛山)氢能与燃料电池标准化检测中心,[w4]是由中国标准化研究院与佛山(云浮)产业转移工业园管理委员会合作共建的第三方服务平台。“考虑到新能源趋势,中国石化在氢燃料领域有一些研讨,但截至目前没有实际操作。”中石化宣传部门回复。

  今年9月7日,科技部和联合国开发计划署举行了“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动仪式暨佛山市南海区新能源汽车(氢能)产业招商推介会。中石化加油、加氢、充电“一站式”汽车综合服务战略合作项目等重点项目在现场签约。

  中石化油-氢混建项目,[w4]是指加氢站依靠已有加油站而建。这被认为是目前比较好的建设方式,因为很多既有的加油(气)站具备合建加氢站的基本条件:有足量的土地、跟周边设施的距离满足加氢站技术规范(GB 50516-2010)的要求。这不仅可以有效节约土地成本,而且可以依靠已有加油站销售网络,带来比较稳定的客户。数据显示,截至2017年8月,全球正在运营的加氢站共有286座。其中,日本、美国和德国是加氢站最多的三个国家,分别有91座、60座和31座。目前中国正在运营的加氢站仅有6座,分别位于北京、上海、郑州、大连、佛山和云浮。有超过40座加氢站还处于规划中。已在运营的这6座加氢站主要是为研发型及共示范性汽车提供加注服务,暂未实现全商业化运营。今年9月,广东省佛山市南海区投运了中国第一座全商业化运营加氢站

  国内加氢气站稀缺的主要原因是建设加氢站所需的关键部件没有量产的成熟产品,大多依靠进口(目前国内加氢压缩机厂家体球恒久研发生产的加氢站此前,中广核集团联合中金前海、清华大学四川能源互联网研究院,也共同发起并设立了30亿元规模的氢能产业投资基金。